在今年休賽期里，洛杉磯快船隊(duì)組建起了一套非常豪華的陣容，又一次把快船球迷的期待值拉滿了。
這個夏天，快船先是完成了與哈登的續(xù)約，讓這位后場發(fā)動機(jī)留在快船隊(duì)，繼續(xù)為小卡保駕護(hù)航，并且可以在小卡輪休的時候，保證這支球隊(duì)的下限。
之后，快船又通過交易得到了準(zhǔn)全明星級別的大前鋒約翰-科林斯，讓快船真正擁有了4號位。
更主要的是，在買斷市場上，快船先后搶到了比爾和保羅，至此，快船隊(duì)組成了保羅+比爾+哈登+小卡+科林斯+祖巴茨的豪華班底。更重要的是，他們的板凳席上還有博格丹、大洛佩茲、巴圖姆和鄧恩、小瓊斯等等這些悍將。
從陣容的豪華程度和深度來看，快船已經(jīng)是全聯(lián)盟最具深度的球隊(duì)。唯一制約他們奪冠的，可能就是年齡和潛在的傷病隱患了。
對于快船這套陣容，也有一些人不太看好。著名籃球評論員蘇群就在社交媒體上談到了快船隊(duì)，他認(rèn)為，快船奪冠幾率很小，陣容維持不了多久。
蘇群的主要觀點(diǎn)如下：
“年滿40歲的保羅正式回歸快船以后，球隊(duì)的平均年齡已經(jīng)達(dá)到33.2歲，成為NBA歷史上年紀(jì)最大的隊(duì)伍。
這個做法與當(dāng)下的潮流背道而馳。在今年總決賽上，步行者和雷霆兩隊(duì)平均25.5歲，創(chuàng)下了NBA總決賽歷史的最年輕紀(jì)錄。雷霆平均24.7歲，是歷史上最年輕的總冠軍。
快船有可能在常規(guī)賽取得驚人的戰(zhàn)績和排名，甚至和雷霆火箭一較高下，但連過四關(guān)去奪冠，成功率非常低。就這兩年，不行就散伙。”
整體上來看，蘇群說的沒什么毛病。這支快船隊(duì)最大的問題，的確也是陣容的老化，保羅今年打一年，明年會不會退役還不好說；小卡隨著年齡的增長，的傷病隱患只能越來越大；哈登來到36歲，狀態(tài)也是逐年下滑；比爾攻強(qiáng)守弱，年齡也不小了。
如果快船在新賽季不能奪冠，他們恐怕就很難頂?shù)米×?。保羅和比爾到時候會不會走人，尚且不知道，就連哈登能不能留住，也是不好說的。
當(dāng)然了，快船這一次也算是一次豪賭，成功了就可以改變球隊(duì)歷史和命運(yùn)，哪怕是失敗了，以老板鮑爾默財大氣粗的家底，大不了到時候把這幫人全清理了，推倒重建就是了。以快船所在的城市和他們的土豪老板，還愁沒有球星來嗎？
再說了，年齡老的陣容也有他們的優(yōu)勢。就今年季后賽來說，年輕球隊(duì)在面對老球隊(duì)時，也沒多占多少便宜。今年年輕的雷霆和相對年老的掘金打到搶七，年輕的火箭搶七不敵相對年老的勇士，都說明了老球隊(duì)也是不能輕視的。
奪冠的因素有很多，年齡是其中之一，但也不能太絕對。至于這支快船隊(duì)能不能最終取得成功，還要看天時地利人和等多種因素。希望他們能成功！
球迷朋友，你覺得呢？
上一篇：高薪低能！NBA最被高估球員榜單出爐，5年2.3億合同成笑柄
下一篇：返回列表